1. দড়ি নির্মাণ এবং পরিভাষা
সঠিক স্পেসিফিকেশনের জন্য দড়ি নির্মাণ বোঝা অপরিহার্য। লিফট দড়ি একটি প্রমিত নোটেশন সিস্টেম ব্যবহার করে বর্ণনা করা হয়. একটি সাধারণ উপাধি যেমন "8 x 19 সিল" এইভাবে ভেঙে যায়:
8:দড়ি মধ্যে strands সংখ্যা
19:প্রতিটি স্ট্র্যান্ডে তারের সংখ্যা
সীল:স্ট্র্যান্ড নির্মাণ প্যাটার্ন (বড় এবং ছোট তারের স্তর পর্যায়ক্রমে)
স্ট্র্যান্ড নির্মাণ প্যাটার্ন উল্লেখযোগ্যভাবে দড়ি বৈশিষ্ট্য প্রভাবিত করে:
| প্যাটার্ন | তারের ব্যবস্থা | বৈশিষ্ট্য | সাধারণ ব্যবহার |
|---|---|---|---|
| সিল | 9টি বড় বাইরের + 9 ছোট ভিতরের + 1 কোর | ভাল পরিধান প্রতিরোধের, মাঝারি নমনীয়তা | স্ট্যান্ডার্ড যাত্রী লিফট |
| ওয়ারিংটন | বড়/ছোট বাইরের তারের বিকল্প | উচ্চ নমনীয়তা, ভাল ক্লান্তি জীবন | উচ্চ-গতি, উচ্চ-সাইকেল লিফট |
| ফিলার | স্তরগুলির মধ্যে ছোট ফিলার তারগুলি | চমৎকার ক্লান্তি প্রতিরোধের | ভারী-শুল্ক মালবাহী, খনি উত্তোলন |
দড়ি কোর কাঠামোগত সহায়তা প্রদান করে এবং লুব্রিকেন্ট ধরে রাখতে সাহায্য করে। দুটি প্রাথমিক মূল প্রকার হল:
ফাইবার কোর (FC):সাধারণত পলিপ্রোপিলিন বা প্রাকৃতিক ফাইবার। চমৎকার নমনীয়তা এবং শক শোষণ কিন্তু কম ক্রাশ প্রতিরোধের প্রস্তাব. কম থেকে মাঝারি গতির লিফটের জন্য উপযুক্ত।
স্বাধীন তারের দড়ি কোর (IWRC):একটি ছোট তারের দড়ি মূল হিসেবে কাজ করে। 7-10% বেশি ব্রেকিং শক্তি, ভাল ক্রাশ প্রতিরোধ এবং উচ্চ তাপমাত্রা সহনশীলতা প্রদান করে। IWRC উচ্চ গতির এবং ভারী-লোড অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ।
2. উপাদান এবং গ্রেড নির্বাচন
EN 12385-5 এবং ISO 4344 দ্বারা সংজ্ঞায়িত প্রসার্য শক্তি গ্রেড সহ উচ্চ-কার্বন ইস্পাত তার থেকে লিফটের দড়ি তৈরি করা হয়। সাধারণ গ্রেডগুলির মধ্যে রয়েছে 1570 MPa, 1770 MPa এবং 1960 MPa। উচ্চ গ্রেডের দড়ি একটি প্রদত্ত ব্যাসের জন্য বেশি শক্তি প্রদান করে কিন্তু কম নমনীয় এবং ক্লান্তির জন্য বেশি সংবেদনশীল।
নির্বাচন নির্দেশিকা: For speeds below 2.5 m/s with moderate traffic, 1570 MPa Seale rope with IWRC is the standard choice. For high-speed (>3.0 m/s) or high-cycle (>500 ট্রিপ/দিন) অ্যাপ্লিকেশন, 1770 MPa ওয়ারিংটন দড়ি উচ্চতর ক্লান্তি জীবন প্রদান করে। গ্রেড 1960 বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সংরক্ষিত হওয়া উচিত যেখানে ব্যাসের সীমাবদ্ধতা দড়ির আকারকে সীমাবদ্ধ করে।
উচ্চ আর্দ্রতা বা রাসায়নিক এক্সপোজার সহ পরিবেশের জন্য গ্যালভানাইজড দড়ি পাওয়া যায়। দস্তার আবরণ দড়ির ব্যাসে প্রায় 5% যোগ করে এবং ভাঙার শক্তি 3-5% কমায়, কিন্তু ক্ষয়কারী পরিবেশে পরিষেবা জীবন 50% বা তার বেশি বাড়িয়ে দেয়। স্টেইনলেস স্টিলের দড়ি (সাধারণত AISI 316) সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশন বা খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ সুবিধার মতো চরম পরিবেশে ব্যবহার করা হয় তবে স্ট্যান্ডার্ড কার্বন স্টিলের চেয়ে 4-6 গুণ বেশি খরচ হয়।
3. দড়ি আকার এবং নিরাপত্তা ফ্যাক্টর
EN 81-20 সুনির্দিষ্ট করে যে সাসপেনশন দড়ির জন্য ন্যূনতম নিরাপত্তা ফ্যাক্টর হতে হবে তিন বা ততোধিক দড়ি সহ ট্র্যাকশন লিফটের জন্য কমপক্ষে 12, অথবা শুধুমাত্র দুটি দড়ি সহ লিফটের জন্য 16। সুরক্ষা ফ্যাক্টরটি রেট করা লোডের অধীনে সর্বাধিক স্ট্যাটিক টেনশনের সাথে সমস্ত দড়ির সামগ্রিক ভাঙার শক্তির অনুপাত হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়।
10 মিমি ব্যাসের 4 দড়ি সহ একটি ট্র্যাকশন লিফটের জন্য, 8×19 সিল নির্মাণ, গ্রেড 1570 MPa:
দড়ি প্রতি ন্যূনতম ভাঙার শক্তি: প্রায় 52 kN
মোট ব্রেকিং শক্তি: 4 × 52 kN=208 kN
সর্বাধিক স্ট্যাটিক টেনশন (গাড়ি + 50% লোড + দড়ি ওজন): একটি সাধারণ 630 কেজি লিফটের জন্য আনুমানিক 15 kN
নিরাপত্তা ফ্যাক্টর: 208 / 15=13.9 (EN 81-20 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ 12 এর চেয়ে বড় বা সমান)
ক্ষতিপূরণ দড়ি (সাসপেনশন দড়ির ওজন অফসেট করার জন্য উচ্চ-উচ্চ বৃদ্ধির লিফটে ব্যবহার করা হয়) একই আকারের কিন্তু 8 এর থেকে বড় বা সমান কম নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সহ, যেহেতু তারা সরাসরি যাত্রী বোঝা বহন করে না।
4. পরিধান নিদর্শন এবং ব্যর্থতা মোড
4.1 বাহ্যিক পরিধান
ট্র্যাকশন শেভ, ডিফ্লেকশন শেভস এবং ইকুয়ালাইজিং শেভের বিরুদ্ধে ঘর্ষণজনিত কারণে বাহ্যিক পরিধান দড়ির ব্যাস হ্রাস হিসাবে প্রকাশ পায়। পরিষ্কার পরিবেশে ভাল-তৈলাক্ত দড়ির জন্য সাধারণ পরিধানগুলি প্রতি বছর 0.01-0.03 মিমি হারে ধীরে ধীরে ব্যাস হ্রাস করে। ত্বরিত পরিধান ঘটে যখন:
ট্র্যাকশন শেভ গ্রুভগুলি পরা বা ভুলভাবে মেশিন করা হয়
দড়ির টান দড়ির মধ্যে অসম (অসম লোড ভাগ করে নেওয়ার কারণ)
লুব্রিকেন্ট ক্ষয়প্রাপ্ত বা দূষিত
ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ধুলো মেশিন রুমে প্রবেশ করে
EN 81-20 দড়ি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় যখন সবচেয়ে খারাপ দড়ির ব্যাস ট্র্যাকশন দড়ির জন্য নামমাত্র ব্যাসের 6% বা গভর্নর দড়ির জন্য 10% ছাড়িয়ে যায়।
4.2 অভ্যন্তরীণ পরিধান এবং মূল অবক্ষয়
অভ্যন্তরীণ পরিধান বহিরাগত পরিধানের চেয়ে বেশি বিপজ্জনক কারণ এটি নিয়মিত পরিদর্শনের সময় দৃশ্যমান হয় না। শেভের উপর দড়ি বাঁকানোর সাথে সাথে অভ্যন্তরীণ তারগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে এবং মূলের বিরুদ্ধে ঘষে। এটি পরিধানের ধ্বংসাবশেষ (প্রায়ই "দড়ি ধুলো" বলা হয়) তৈরি করে যা দড়ির ভিতরে জমা হয়। সময়ের সাথে সাথে, কোরটি হ্রাস পায়, দড়ির স্ট্র্যান্ডগুলির মধ্যে সমানভাবে লোড বিতরণ করার ক্ষমতা হ্রাস করে।
একাধিক পয়েন্টে দড়ির ব্যাস পরিমাপ করে এবং পরিমাপের তুলনা করে অভ্যন্তরীণ পরিধানের মূল্যায়ন করা হয়। একটি "বোতল-আকৃতির" প্রোফাইল - যেখানে দড়ির বাঁকানো অঞ্চলগুলির মাঝখানে ব্যাস কমে যায় - অভ্যন্তরীণ মূল অবক্ষয় নির্দেশ করে৷ ম্যাগনেটিক রোপ টেস্টিং (এমআরটি) সরঞ্জামগুলি অভ্যন্তরীণ তারের বিচ্ছেদগুলি অ-ধ্বংসাত্মকভাবে সনাক্ত করতে পারে এবং উচ্চমানের ইনস্টলেশনের জন্য বীমা এবং নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে প্রয়োজনীয়-৷
4.3 ক্লান্তি বিরতি
চক্রাকার নমন চাপের কারণে পৃথক তারগুলি ভেঙে গেলে ক্লান্তি ব্যর্থতা ঘটে। তারের বিরতি সাধারণত একটি স্ট্র্যান্ডের মধ্যে বা স্ট্র্যান্ড ক্রসওভার পয়েন্টে তারের মধ্যে যোগাযোগ বিন্দুতে শুরু হয়। দৃশ্যমান ভাঙা তারের সংখ্যা একটি প্রাথমিক প্রতিস্থাপনের মানদণ্ড:
| অবস্থান | প্রতিস্থাপন থ্রেশহোল্ড (ভাঙা তার) |
|---|---|
| একটি দড়ি দৈর্ঘ্যের মধ্যে (প্রায়. 6-8× দড়ি ব্যাস) | 8-স্ট্র্যান্ড দড়ির জন্য 6টি ভাঙা তারের চেয়ে বড় বা সমান |
| দড়ি বন্ধ করার সময় (সকেট বা কীলক) | 3টি ভাঙা তারের চেয়ে বড় বা সমান |
| বাহ্যিক তারের পরিধান (ব্যাস হ্রাস) | নামমাত্র ব্যাসের 6% এর চেয়ে বড় বা সমান |
4.4 জারা
ক্ষয় দড়ির শক্তি হ্রাস করে এবং ক্লান্তি ত্বরান্বিত করে। পৃষ্ঠের মরিচা প্রায়শই উপরিভাগের হয়, কিন্তু ক্ষয় করা স্ট্রেস কনসেনট্রেটর তৈরি করে যা ক্লান্তি ফাটল শুরু করে। গভীর খাদ, উল্লেখযোগ্য মরিচা দাগ, বা ক্ষয়ের কারণে নমনীয়তা হ্রাস করা দড়িগুলি ভাঙা তারের সংখ্যা নির্বিশেষে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
5. পরিদর্শন প্রোটোকল
EN 81-20 12 মাসের বেশি না বিরতিতে চাক্ষুষ দড়ি পরিদর্শন বাধ্যতামূলক করে। পরিদর্শন কভার করা উচিত:
সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য পরীক্ষা:পর্যাপ্ত আলো সহ সমস্ত দৃশ্যমান দড়ি বিভাগগুলি চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করার সময় গাড়িটিকে সম্পূর্ণ ভ্রমণের মাধ্যমে চালান।
ব্যাস পরিমাপ:ভার্নিয়ার ক্যালিপার বা দড়ি গেজ ব্যবহার করে প্রতি দড়িতে তিন পয়েন্টে দড়ির ব্যাস পরিমাপ করুন। রেকর্ড পরিমাপ এবং পূর্ববর্তী রিডিং তুলনা.
ভাঙা তারের সংখ্যা:ভাঙ্গা তারের জন্য প্রতিটি দড়ি পরীক্ষা করুন, বিশেষ মনোযোগ দিয়ে উচ্চ-বেন্ড এলাকায় (ট্র্যাকশন শেভ কন্টাক্ট জোন, ডিফ্লেকশন শেভ)।
লুব্রিকেন্ট অবস্থা:দড়ি পর্যাপ্ত লুব্রিকেন্ট ধরে রাখে কিনা তা মূল্যায়ন করুন। শুকনো দড়ির জন্য আবার-তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন; দূষিত দড়ি (ধুলো, গ্রিট বা জল সহ) পরিষ্কার এবং পুনরায়-তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন।
সমাপ্তি পরিদর্শন:ফাটল, বিকৃতি বা আলগা ফিটিংগুলির জন্য দড়ির সকেট, ওয়েজ এবং থিম্বল পরীক্ষা করুন।
উত্তেজনা সমতা:একটি দড়ি টান মিটার ব্যবহার করে দড়ির টান 5% এর মধ্যে ভারসাম্যপূর্ণ কিনা তা যাচাই করুন।
6. প্রতিস্থাপন সেরা অভ্যাস
6.1 সম্পূর্ণ সেট প্রতিস্থাপন
যখন একটি সেটের যেকোন দড়ি প্রতিস্থাপনের মানদণ্ডে পৌঁছায়,সেই সেটের সমস্ত দড়ি একই সাথে প্রতিস্থাপন করতে হবে. নতুন এবং পুরাতন দড়ির বিভিন্ন স্থিতিস্থাপক প্রসারণের বৈশিষ্ট্য এবং ব্যাস রয়েছে, যা মিশ্রিত হলে অসম লোড ভাগাভাগি করে। অসম লোডিং নতুন দড়িতে পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং ট্র্যাকশন শেভ গ্রুভগুলিকে ওভারলোড করতে পারে।
6.2 দড়ি ইনস্টলেশন
নতুন দড়ি অবশ্যই যত্ন সহকারে ইনস্টল করতে হবে যাতে কাঁকানো, মোচড়ানো বা অভ্যন্তরীণ ক্ষতি না হয়। মূল পদক্ষেপ অন্তর্ভুক্ত:
মোচড় না দিয়ে শিপিং রিল থেকে রশি খুলে ফেলুন (সম্ভব হলে একটি টার্নটেবল ব্যবহার করুন)
মেঝে জুড়ে টেনে না নিয়ে শেভের মধ্য দিয়ে থ্রেড দড়ি
ইনস্টলেশনের আগে প্রস্তুতকারকের-প্রস্তাবিত প্রাথমিক লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করুন
টেনশন করার আগে দড়ি সমান করার ডিভাইস (যদি সজ্জিত থাকে) ইনস্টল করুন
টেনশন দড়ি নির্দিষ্ট প্রিলোড এবং সেট জুড়ে সমান টান যাচাই
লোড ছাড়াই 50-100 সাইকেল দিয়ে লিফট চালান যাতে শেভ খাঁজে দড়ি বসানো যায়
6.3 পোস্ট-প্রতিস্থাপন যাচাইকরণ
দড়ি প্রতিস্থাপনের পরে, সম্পাদন করুন:
ট্র্যাকশন যাচাইকরণ (স্লিপ পরীক্ষা) দড়ি এবং শেভের মধ্যে পর্যাপ্ত ঘর্ষণ নিশ্চিত করতে
EN 81-20 প্রয়োজনীয়তার জন্য রেটেড লোডের 125% এ ওভারলোড পরীক্ষা
উত্তেজনা পরিবর্তন এবং প্রাথমিক পরিধানের চিহ্নগুলি পরীক্ষা করার জন্য 30 দিনের পরিষেবার পরে পুনরায়-পরিদর্শন করুন
