elevatorparts@westdt.com    +8618091095897
Cont

কোনো প্রশ্ন আছে কি?

+8618091095897

Jul 29, 2026

এলিভেটর গাইড রেল: প্রকার, মান এবং ইনস্টলেশনের সর্বোত্তম অভ্যাস

1. ফাংশন এবং লোড বৈশিষ্ট্য

গাইড রেল একটি লিফট সিস্টেমে তিনটি প্রাথমিক ফাংশন পরিবেশন করে। প্রথমত, তারা গাড়ির সাথে সংযুক্ত গাইড জুতা বা রোলার এবং কাউন্টারওয়েট ফ্রেমের জন্য চলমান পৃষ্ঠ প্রদান করে, ন্যূনতম পার্শ্বীয় নড়াচড়া সহ মসৃণ উল্লম্ব ভ্রমণ নিশ্চিত করে। দ্বিতীয়ত, এগুলি জরুরী স্টপের সময় সুরক্ষা গিয়ারের প্রতিক্রিয়া পৃষ্ঠ হিসাবে কাজ করে, ফ্রি পতনে সম্পূর্ণ লোড করা গাড়ির দ্বারা উত্পন্ন বিশাল শক্তিকে প্রতিরোধ করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তির প্রয়োজন হয়। তৃতীয়ত, তারা গাড়ির ভারসাম্যহীনতা, উচ্চতা -এপ্লিকেশনে বায়ুচাপ এবং ত্বরণ - থেকে বিল্ডিং কাঠামোতে গতিশীল শক্তি সহ অপারেশনাল লোডগুলি হস্তান্তর করে।

গাইড রেলের উপর আরোপিত বাহিনী প্রয়োগের উপর ভিত্তি করে নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়। একটি গুদামে একটি কম-গতির মালবাহী লিফ্ট ন্যূনতম পার্শ্বীয় লোড আরোপ করতে পারে, যখন 200 কিমি/ঘন্টা বাতাসের লোডের সংস্পর্শে থাকা একটি উচ্চ-বিল্ডিংয়ে 6 মিটার/সেকেন্ড গতিতে ভ্রমণকারী যাত্রীবাহী লিফট উল্লেখযোগ্য গাইড রেলের বিচ্যুতি এবং পরিধান তৈরি করে৷ সঠিক রেল স্পেসিফিকেশনের জন্য এই লোড বৈশিষ্ট্যগুলি বোঝা অপরিহার্য।

2. গাইড রেলের ধরন এবং ক্রস-বিভাগ

2.1 মেশিন গাইড রেল (T-টাইপ সলিড রেল)

বিশ্বব্যাপী সবচেয়ে সাধারণ গাইড রেলের ধরন হল মেশিনযুক্ত টি-রেল, এটির ক্রস-বিভাগীয় আকৃতির জন্য নামকরণ করা হয়েছে যা একটি উল্টানো "T" এর মতো। নির্দেশক পৃষ্ঠটি কঠিন ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়েছে, যা চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের এবং ভার- বহন ক্ষমতা প্রদান করে। হালকা-ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড মাপগুলি T45/A (45 মিমি মাথার প্রস্থ) থেকে ভারী মালবাহী এবং উচ্চ গতির লিফটের জন্য T140/B (140 মিমি মাথার প্রস্থ) পর্যন্ত-।

রেলের আকার মাথার প্রস্থ (মিমি) ভিত্তি প্রস্থ (মিমি) উচ্চতা (মিমি) সাধারণ আবেদন
T45/A 45 45 45 আবাসিক, হালকা-ডিউটি ​​যাত্রী
T50/A 50 50 50 স্ট্যান্ডার্ড বাণিজ্যিক যাত্রী
T70-1/B 70 65 65 ভারী-ডিউটি ​​বাণিজ্যিক, হাসপাতাল
T90/B 90 75 78 মালবাহী, উচ্চ -গতির অ্যাপ্লিকেশন
T114/B 114 89 89 ভারী মালবাহী, খনি লিফট
T140-1/B 140 114 114 আল্ট্রা-ভারী দায়িত্ব, বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন

 

news-750-750

টি-রেলগুলি ঠান্ডা-টানা বা গরম-ঘূর্ণিত ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়, নির্দেশক পৃষ্ঠটি পরবর্তীতে প্রয়োজনীয় পৃষ্ঠের সমাপ্তি এবং মাত্রিক সহনশীলতা অর্জনের জন্য মেশিন করা হয়। EN 81-20 অনুসারে, নির্দেশক পৃষ্ঠের রুক্ষতা অবশ্যই Ra 6.3 μm এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং সরলতা সহনশীলতা সাধারণত রেলের দৈর্ঘ্যের প্রতি 5 মিটারে 0.5 মিমি।

2.2 ফাঁপা গাইড রেল

ফাঁপা গাইড রেলগুলি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি খরচ-কার্যকর বিকল্প অফার করে যেখানে লোডের প্রয়োজনীয়তা মাঝারি। এই রেলগুলি স্টিলের শীট থেকে একটি মেশিনযুক্ত নির্দেশক পৃষ্ঠের সাথে একটি আয়তক্ষেত্রাকার ফাঁপা বিভাগে গঠিত হয়। সাধারণ আকারের মধ্যে রয়েছে TK3A, TK5A, এবং TK5, যার মধ্যে "T" নির্দেশ করে "পাতলা" এবং "K" নির্দেশ করে "ঠান্ডা-গঠিত।"

যদিও ফাঁপা রেলগুলি 30-40% ওজন সাশ্রয়ের প্রস্তাব করে সমতুল্য আকারের শক্ত T- রেলের তুলনায়, তাদের দৃঢ়তা কম এবং অতিরিক্ত ব্যাকিং প্লেট ছাড়া নিরাপত্তা গিয়ার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত নয়। তাদের প্রাথমিক সুবিধা হল কাউন্টারওয়েট গাইড অ্যাপ্লিকেশন এবং লাইট-ডিউটি ​​গাড়ি গাইড যেখানে খরচ সংবেদনশীলতা বেশি।

2.3 ঠান্ডা-আঁকানো রেল

কোল্ড-আঁকানো গাইড রেলগুলি ডাইয়ের মাধ্যমে ইস্পাত টেনে উত্পাদিত হয়, যার ফলে গরম-ঘূর্ণিত পণ্যগুলির তুলনায় পৃষ্ঠের কঠোরতা এবং মাত্রাগত নির্ভুলতা উন্নত হয়৷ ঠান্ডা-কাজ করার প্রক্রিয়াটি 15-25% দ্বারা ফলনের শক্তি বৃদ্ধি করে এবং Ra 1.6 μm এর মতো সূক্ষ্ম পৃষ্ঠের রুক্ষতা অর্জন করে, গাইড জুতার পরিধান হ্রাস করে এবং রাইডের মান উন্নত করে। কোল্ড- টানা রেলগুলি উচ্চ-গতির লিফটের জন্য ক্রমবর্ধমানভাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে যেখানে কম্পন এবং শব্দ কম করা আবশ্যক৷

2.4 ফিশপ্লেট এবং বন্ধনী

রেলের জয়েন্ট জুড়ে বোল্ট করা ফিশপ্লেট - মেশিনযুক্ত স্টিল প্লেট ব্যবহার করে পৃথক রেল বিভাগগুলি যুক্ত করা হয়। গাইড জুতার প্রভাব এবং শব্দ রোধ করতে ফিশপ্লেটগুলিকে জয়েন্ট জুড়ে 0.05 মিমি এর মধ্যে সারিবদ্ধতা বজায় রাখতে হবে। রেল বন্ধনীগুলি 2.0-2.5 মিটারের ব্যবধানে শ্যাফ্ট প্রাচীরের রেলগুলিকে সুরক্ষিত করে, ইনস্টলেশনের সময় রেলের অবস্থানের সূক্ষ্ম সুরকরণের অনুমতি দেয় সামঞ্জস্যযোগ্য ডিজাইনের সাথে।

3. উত্পাদন মান এবং মান নিয়ন্ত্রণ

গাইড রেলের গুণমান একাধিক আন্তর্জাতিক মান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়:

EN 81-20/50 (ইউরোপ):লিফট গাইড রেলের জন্য মাত্রিক সহনশীলতা, পৃষ্ঠের সমাপ্তি, উপাদান বৈশিষ্ট্য এবং নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে।

ISO 7465:T-টাইপ গাইড রেল এবং তাদের ফিশপ্লেটের মাত্রা এবং সহনশীলতা সংজ্ঞায়িত করে।

JIS A 4306 (জাপান):উচ্চ গতির অ্যাপ্লিকেশানের জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা সহ লিফট গাইড রেলের জন্য জাপানিজ ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্ট্যান্ডার্ড।

GB/T 22562 (চীন):আইএসও 7465 এর সমতুল্য চীনা জাতীয় মান, বিশ্বব্যাপী লিফট উপাদান সরবরাহকারীরা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

মূল মানের পরামিতি অন্তর্ভুক্ত:

প্যারামিটার প্রয়োজনীয়তা পরিদর্শন পদ্ধতি
ফলন শক্তি 370 MPa-এর চেয়ে বড় বা সমান (স্ট্যান্ডার্ড রেলের জন্য) ISO 6892 প্রতি প্রসার্য পরীক্ষা
পৃষ্ঠের কঠোরতা HB 140-220 ব্রিনেল কঠোরতা পরীক্ষা
সরলতা 0.5 মিমি/5 মি এর থেকে কম বা সমান অপটিক্যাল সোজা বা লেজার
পৃষ্ঠের রুক্ষতা (রা) 6.3 μm এর কম বা সমান ( ঠান্ডার জন্য 3.2 μm এর কম বা সমান-আঁকে) প্রোফাইলমিটার
নির্দেশক পৃষ্ঠ সমতলতা 0.05 মিমি/মি এর থেকে কম বা সমান যথার্থ স্ট্রেইটেজ + ফিলার গেজ

4. ইনস্টলেশন সর্বোত্তম অভ্যাস

4.1 খাদ প্রস্তুতি

রেল ইনস্টলেশনের আগে, স্থাপত্য আঁকার বিরুদ্ধে খাদের মাত্রা যাচাই করুন। স্ট্যান্ডার্ড অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সম্পূর্ণ ভ্রমণের জন্য শ্যাফ্ট প্লাম্ব 20 মিমি বা উচ্চ গতির -গতির জন্য 10 মিমি হতে হবে। নির্দিষ্ট উল্লম্ব ব্যবধানে বন্ধনী অবস্থান চিহ্নিত করুন, কোনো কাঠামোগত অফসেট বা শ্যাফ্ট অনিয়মের জন্য অ্যাকাউন্টিং।

4.2 রেল সারিবদ্ধকরণ পদ্ধতি

আধুনিক রেল ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয় নির্ভুলতা অর্জন করতে লেজার প্রান্তিককরণ সিস্টেম ব্যবহার করে। প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ এগিয়ে যায়:

রেফারেন্স লাইন স্থাপন করুন:শ্যাফ্টের উপরে এবং নীচে একটি লেজার ট্রান্সমিটার মাউন্ট করুন, গাড়ি এবং কাউন্টারওয়েট রেলের জন্য একটি উল্লম্ব রেফারেন্স প্লেন প্রজেক্ট করে।

প্রথমে নীচের বন্ধনীগুলি ইনস্টল করুন:প্রতিটি রেলের জন্য সর্বনিম্ন বন্ধনীটি সুরক্ষিত করুন, লেআউট অঙ্কনে নির্দিষ্ট করা শ্যাফ্ট প্রাচীর থেকে এটিকে সঠিক অফসেটে সেট করুন।

বিভাগ দ্বারা ঊর্ধ্বগামী বিভাগ তৈরি করুন:প্রতিটি বন্ধনীতে সারিবদ্ধতা পরীক্ষা করে পর্যায়ক্রমে রেল বিভাগগুলি ইনস্টল করুন। লেজার রেফারেন্স থেকে কোনো বিচ্যুতি সংশোধন করতে সামঞ্জস্যযোগ্য বন্ধনী ব্যবহার করুন।

যৌথ প্রান্তিককরণ যাচাই করুন:প্রতিটি ফিশপ্লেট জয়েন্টে, নির্দেশক পৃষ্ঠটি 0.05 মিমি এর মধ্যে অবিচ্ছিন্ন রয়েছে তা যাচাই করুন। জয়েন্টে বিস্তৃত একটি নির্ভুল সোজা প্রান্ত ব্যবহার করুন।

চূড়ান্ত জরিপ:সম্পূর্ণ ইনস্টলেশনের পরে, হ্যান্ডওভার প্যাকেজের জন্য প্রান্তিককরণ ডেটা নথিভুক্ত করে লেজার সিস্টেমের সাথে সম্পূর্ণ রেলের দৈর্ঘ্য জরিপ করুন।

সমালোচনামূলক সহনশীলতা:2.5 মিটার/সেকেন্ডের উপরে কাজ করা লিফটের জন্য, EN 81-20-এর যেকোন 5-মিটার সেকশনে 1.5 মিমি এর মধ্যে গাইড রেল সারিবদ্ধকরণ প্রয়োজন। এই থ্রেশহোল্ডের বাইরে বিচ্যুতির কারণে গাইড জুতা বাঁধাই, অত্যধিক শব্দ এবং ত্বরিত পরিধান।

4.3 তৈলাক্তকরণ এবং জারা সুরক্ষা

একটি প্রতিরক্ষামূলক তেলের আবরণ সহ কারখানা থেকে গাইড রেল আসে যা পরিবহন এবং স্টোরেজের সময় ক্ষয় রোধ করে। ইনস্টলেশনের আগে এই আবরণটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা উচিত নয়, কারণ এটি গাইড জুতার বিরতির জন্য প্রাথমিক তৈলাক্তকরণ প্রদান করে-। ইনস্টলেশনের পরে, নির্দেশক পৃষ্ঠগুলিতে রেল লুব্রিকেন্টের একটি পাতলা ফিল্ম (সাধারণত লিথিয়াম-ভিত্তিক গ্রীস বা সিন্থেটিক তেল) প্রয়োগ করুন।

বহিরঙ্গন লিফট, উপকূলীয় ইনস্টলেশন বা উচ্চ আর্দ্রতা সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, গ্যালভানাইজড বা স্টেইনলেস স্টিলের রেলগুলি নির্দিষ্ট করুন৷ বিকল্পভাবে, ইনস্টলেশনের পরে একটি জারা{1}}প্রতিরোধী আবরণ প্রয়োগ করুন এবং আবরণের অখণ্ডতার জন্য একটি ত্রৈমাসিক পরিদর্শন সময়সূচী স্থাপন করুন।

5. পরিধান এবং প্রতিস্থাপনের মানদণ্ড

গাইড রেলগুলি প্রধানত গাইড জুতা থেকে ঘর্ষণ দ্বারা পরিধান করে। পরিধান হার উপর নির্ভর করে:

ভ্রমণের দূরত্ব এবং ফ্রিকোয়েন্সি (দৈনিক চক্র)

গাইড জুতার উপাদান (নাইলন, পলিউরেথেন বা ঢালাই লোহা)

তৈলাক্তকরণের গুণমান এবং ফ্রিকোয়েন্সি

প্রান্তিককরণের সঠিকতা (মিস্যালাইনমেন্ট কনসেনট্রেট পরিধান)

গাড়ি লোডিং (ওভারলোড গাড়ি পার্শ্বীয় শক্তি বৃদ্ধি করে)

প্রতিস্থাপনের মানদণ্ড প্রয়োগ অনুসারে পরিবর্তিত হয়, তবে সাধারণ নির্দেশিকা হল:

পরিধান নির্দেশক সীমা অ্যাকশন
পথপ্রদর্শক পৃষ্ঠ প্রস্থ হ্রাস >নামমাত্র প্রস্থের 10% রেল বিভাগ প্রতিস্থাপন করুন
স্থানীয় পিটিং বা স্কোরিং গভীরতা >0.5 মিমি পিষে এবং পালিশ, বা প্রতিস্থাপন
নিরাপত্তা গিয়ার ব্যস্ততা থেকে প্রান্ত বিকৃতি যেকোন দৃশ্যমান বিকৃতি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন
পথপ্রদর্শক পৃষ্ঠে জারা পিটিং >0.2 মিমি গভীরতা বা> 5% এলাকা প্রতিস্থাপন বা প্রতিস্থাপন করুন{0}}মেশিন

6. উদীয়মান প্রবণতা

গাইড রেল শিল্প বিভিন্ন দিকে বিকশিত হচ্ছে। কার্বন ফাইবার শক্তিবৃদ্ধি যুক্ত যৌগিক নির্দেশিকা রেলগুলি অতি-উচ্চ-উচ্চ বৃদ্ধির অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বিকাশের অধীনে রয়েছে যেখানে ইস্পাত ওজন নিষিদ্ধ হয়ে যায়৷ রেল-ইন্টিগ্রেটেড ভাইব্রেশন ড্যাম্পিং সিস্টেম - যেখানে ইলাস্টোমেরিক স্তরগুলি রেল এবং বন্ধনীর মধ্যে বন্ধন করা হয় - উচ্চ গতির ইনস্টলেশনের জন্য গ্রহণ করা হচ্ছে যেখানে রাইডের মান গুরুত্বপূর্ণ। অতিরিক্তভাবে, লেজারের-কঠিন পথনির্দেশক পৃষ্ঠতল যা অতিরিক্ত উপাদান ছাড়াই পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা 300% বৃদ্ধি করে বাণিজ্যিক উৎপাদনে প্রবেশ করছে।

 

অনুসন্ধান পাঠান

পণের ধরন